꾸준히, 오래, 밀도 있게 건축하기 위해: 한지영, 황수용

「SPACE(공간)」 2024년 12월호 (통권 685호) 

오늘의 건축가

‘오늘의 건축가’는 다양한 소재와 방식으로 저마다의 건축을 모색하는 젊은 건축가를 만나기 위해 기획됐다. 그들은 무엇을 좋아하고, 탐색하고, 고민하고 있을까? 「SPACE(공간)」는 젊은 건축가와 대화를 나누면서 그들을 하나의 카테고리로 묶기보다는 각자의 개별적인 특성을 발견하고자 한다. 인터뷰는 대화에 참여한 건축가가 다음 순서의 건축가를 지목하면서 이어진다.​ 

인터뷰 한지영, 황수용 라이프건축사사무소 공동대표 × 김보경 기자​

기회는 준비된 자에게 온다

김보경(김): 「SPACE(공간)」 651호에 브레이스(2020)가 실렸었죠? 이렇게 릴레이 인터뷰에서 다시 뵙게 됐네요. 반갑습니다. 

한지영(한): 반갑습니다. (웃음) 브레이스가 「SPACE」를 비롯한 여러 매체에 나간 이후로 건축가뿐 아니라 다양한 분들로부터 브레이스를 인상 깊게 봤다는 이야기를 많이 들었어요. 사실 저희의 첫 번째 민간 프로젝트거든요.

김: 첫 민간 프로젝트로 상을 받은 거네요. 어떤 계기로 개소 초기에 브레이스같이 큰 작업을 수주할 수 있었는지도 궁금하네요.

황수용(황): 라이프건축사사무소(이하 라이프)의 첫 작업은 강서수도사업소(2017)라는 공공 작업이었어요. 설계공모에 당선되면 할 수 있는 공공 프로젝트와는 별개로 앞으로 민간 클라이언트와는 어떻게 일을 시작해야 하나 고민이 많았어요. 그래서 당시에 설계 플랫폼 사이트에서 클라이언트를 찾아보기도 하고, 공모 이외에 서울시에서 하는 다양한 연구 사업에 참여하기도 했죠. 그러다 간혹 규모 검토를 의뢰받는 경우가 있었는데, 처음 개소한 상황에서 당연히 쉽게 일을 맡기는 건축주가 없더라고요. 건축주들을 설득하기 위해 더 많은 준비를 했어야 했고 무엇보다 법규에 대한 지식을 더 많이 갖추려고 노력했어요. 저희가 그 프로젝트를 맡을 수 있었던 건 대지의 특성 때문이었던 것 같아요. 40평밖에 되지 않는 땅인데, 용적률이 400%까지 올라갈 수 있다 보니 주차 대수를 꽤 많이 넣어야 했어요. 그렇게 되면 결국 1층은 전부 주차장이 되어야 하고, 건물을 최대한 위로 올려봤자 가장 중요한 1층의 사업성이 나오지 않으니 가치가 크지는 않은 땅이었던 거죠. 그런데 저희가 법규 검토를 제대로 해보니 주차장 설치 제한구역에 들어가는 대지였고, 그래서 주차를 한 대만 설치해도 되는 조건이었어요. 이걸 설명했더니 처음엔 안 믿으시더라고요. (웃음) 이 사람들이 초짜니까 잘 모르는구나 하고요. 그럼에도 불구하고 함께 그 사실을 확인한 이후로는 저희에게 프로젝트를 맡겨줬죠. 운이 좋았다는 생각이 들어요.

김: 기회를 잡은 거죠.

한: 사실 저희만 잘해서 된 건 아니고, 정말 건축주분이 저희를 전폭적으로 믿어주셨어요. 구조설계를 두 번이나 했는데, 그런 비용을 다 부담하셨거든요. 여러모로 저가의 설계가 아니었어요. 공사의 난이도도 높았는데 시공사도 잘 만났고요. 그리고 특수 구조물은 아니었기 때문에 그럴 필요가 없었음에도 불구하고, 저희가 요청을 드려서 구조기술사분과 함께 감리를 할 수 있었어요. 경력이 얼마 없을 때라 잘 모를 수도 있는 부분이 많았는데, 관계자들을 잘 만나서 좋은 결과물을 같이 만들 수 있었던 것 같아요.

합리적인 구조로부터

김: 라이프의 작업 중 브레이스, 선유도 중공업 지역의 근생(2023), 폴디드 그라운드(2023) 등 브레이싱 구조가 외부에 드러난 작업들이 많아요. 브레이싱 구조 외에도 구조 자체에 관심이 많은 것 같고요.

한: 브레이스가 수직이 아닌 사선의 기둥을 제안하는 데에서 출발했다면, 선유도 프로젝트는 외피가 건축물에 붙어 있는 것이 아닌 독립적인 것으로 해석하여 오히려 내부에서 외피를 바라볼 수 있도록 했죠. 폴디드 그라운드는 내부와 외부를 매개하는 발코니 공간을 통해 거대한 구조체의 연속성을 보여주려고 했고요. 사실 대학교를 다닐 때는 구조 과목을 너무 싫어했어요. 정말 처참한 학점을 받은 기억도 있고요. (웃음) 실무를 하면서 구조가 정말 중요하다는 걸 알게 됐죠. 학교에서 설계를 할 때는 적당히 기둥을 넣으면 됐지만, 실무에서는 정말 치열한 논의 끝에야 내가 원하는 바를 얻을 수 있더라고요. 그래서 뒤늦게 공부를 시작했던 것 같아요. 이제는 반대로 이런 구조는 어떨까요 하고 먼저 제안하는 경우도 많아졌고요.

황: 학생 때도 구조가 독특한 건물을 좋아했던 것 같긴 해요. 그런데 라이프의 작업에서는 현실적인 문제의 해결책으로 그런 형식을 취하게 된 것에 가까워요. 대부분의 프로젝트가 최저 공사비로만 책정되어 있기 때문에, 기본적으로 합리적인 구조가 전제돼야만 한다고 생각해요. 합리적인 구조를 조금만 벗어나도 그로 인해서 공사비가 굉장히 많이 올라가고, 결국 설계를 다시 해야 하는 상황이 생길 수 있다는 것을 너무 잘 알고 있으니까요. 그래서 어떻게 하면 가장 합리적인 구조를 만들 수 있는가부터 시작해서, 이 합리적인 것이 과연 우리가 원하는 것인가를 한 번 더 생각하죠....

▲ SPACE, 스페이스, 공간
ⓒ VMSPACE 무단전재 및 재배포 금지